# Incoterms 2020: costes, entrega y riesgo para una empresa española

Las reglas Incoterms 2020 distribuyen obligaciones, costes y riesgos entre vendedor y comprador. Elige la regla según el punto de entrega, el modo y la capacidad de cada parte para gestionar las formalidades. Escribe siempre el lugar concreto y la versión en el contrato.

Las reglas Incoterms 2020 permiten acordar quién organiza el transporte, dónde entrega el vendedor y cuándo pasa el riesgo al comprador. No fijan el precio de la mercancía, su propiedad ni las condiciones de pago. Para una empresa española, la decisión debe encajar con el contrato de compra y con la capacidad de actuar en origen y destino.

La [Cámara de Comercio Internacional](https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/) es la autora de las once reglas. Las referencias de esta guía se consultaron el 19 de octubre de 2026. El resumen ayuda a preparar el contrato; las condiciones completas de la regla elegida deben revisarse para la operación.

## ¿Qué cambia entre las once reglas?

| Regla | Entrega y paso del riesgo, en el supuesto ordinario | Transporte principal | Importación |
|---|---|---|---|
| EXW | Mercancía a disposición en el lugar acordado, sin cargar | Comprador | Comprador |
| FCA | Entrega al transportista o persona designada en el punto acordado | Comprador | Comprador |
| CPT | Entrega al transportista en el punto acordado | Vendedor paga hasta destino convenido | Comprador |
| CIP | Igual que CPT; vendedor contrata además seguro | Vendedor paga hasta destino convenido | Comprador |
| DAP | En destino, sobre el medio de transporte y lista para descargar | Vendedor | Comprador |
| DPU | En destino, después de descargar | Vendedor | Comprador |
| DDP | En destino, despachada de importación y lista para descargar | Vendedor | Vendedor |
| FAS | Al costado del buque en el puerto de embarque | Comprador | Comprador |
| FOB | A bordo del buque en el puerto de embarque | Comprador | Comprador |
| CFR | A bordo en origen, aunque el vendedor paga el flete a destino | Vendedor | Comprador |
| CIF | Igual que CFR; vendedor contrata además seguro | Vendedor | Comprador |

FAS, FOB, CFR y CIF se reservan al transporte marítimo o por vías navegables interiores. Las otras siete reglas admiten cualquier modo. El vendedor realiza las formalidades de exportación salvo en EXW. Especifica terminal, dirección o punto exacto: nombrar solo una ciudad puede dejar sin resolver la entrega.

## ¿Por qué el lugar pagado no siempre coincide con el paso del riesgo?

En CPT y CIP, el vendedor paga el transporte hasta el destino convenido, pero el riesgo se transfiere antes, al entregar al transportista según lo acordado. En CFR y CIF, pasa cuando la mercancía está a bordo en el puerto de embarque. La llegada a España no es, por tanto, el punto de transferencia de riesgo en esas reglas.

Ejemplo hipotético: una compra CIP con destino Madrid puede dejar al comprador soportando el riesgo durante el transporte principal, aunque el vendedor pague ese transporte y contrate el seguro. Comprueba lugar de entrega, destino pagado y cobertura como tres datos distintos.

## ¿FCA o FOB para un contenedor?

Si el vendedor entrega el contenedor al transportista en una terminal antes del embarque, estudia FCA. Según la [explicación de ICC Academy sobre FCA y FOB](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/incoterms-2020-fca-or-fob/), FCA sirve para cualquier modo y para entregas contenerizadas o multimodales; FOB sitúa la entrega a bordo. En FCA en las instalaciones del vendedor, este carga el vehículo de recogida. En otro lugar, la mercancía llega en el vehículo del vendedor preparada para descargar.

EXW exige al comprador organizar también la exportación. Antes de aceptarlo, verifica con el proveedor y el representante que el reparto es viable en el país de salida. Un precio de compra menor no demuestra un coste final menor.

## ¿Qué seguro exigen CIF y CIP?

CIF y CIP obligan al vendedor a contratar seguro con niveles distintos. En Incoterms 2020, CIP contempla por defecto Institute Cargo Clauses A o cobertura similar; CIF, Clauses C o similar, salvo acuerdo entre las partes. La [explicación de ICC sobre los cambios de 2020](https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/) describe esta diferencia.

La expresión comercial «todo riesgo» no elimina las exclusiones. Revisa mercancía, trayecto, riesgos excluidos, franquicia, documentación y procedimiento de reclamación. En las demás reglas no existe una obligación de seguro equivalente impuesta por Incoterms; comprador y vendedor deben decidir cómo proteger su exposición.

## ¿Qué comprobar en una entrega DAP o DDP en España?

En DAP, el comprador gestiona la importación. En DDP, esa obligación corresponde al vendedor, que debe comprobar que puede cumplirla en destino. En DAP y DDP, el vendedor entrega la mercancía lista para descargar; DPU incluye la descarga por el vendedor.

El reparto comercial no sustituye las normas aduaneras o fiscales. Identifica la empresa que figurará en la declaración, la representación y el tratamiento del IVA con las personas competentes. Consulta la [representación aduanera en la Agencia Tributaria](https://sede.agenciatributaria.gob.es/Sede/colaborar-agencia-tributaria/representantes-aduaneros/representacion-aduanera.html). No presupongas que escribir DDP habilita por sí solo a un vendedor extranjero para cualquier trámite.

## ¿Cómo comparar el coste de dos propuestas?

Pide una relación común de recogida, carga, exportación, transporte, seguro, llegada, importación y entrega. Anota qué paga el vendedor dentro del precio de venta y qué tendrá que contratar el comprador. Añade las exclusiones y las condiciones de facturación de los gastos variables.

[Compara el coste completo del transporte](/insights/es/guides/coste-transitario-gastos-ocultos) y [las funciones de transitario y representante aduanero](/insights/es/guides/transitario-vs-agente-de-aduanas). Puedes [consultar con OVRSEA el alcance de transporte de tu compra](/insights/es/hablar-con-un-experto).

## ¿Es obligatorio utilizar la versión 2020?

El contrato debe indicar la versión acordada. Si una plantilla menciona otra edición, revisa sus efectos antes de sustituirla: la denominación de una regla no demuestra por sí sola qué versión pactaron las partes. En 2020, DAT pasó a llamarse DPU para indicar que la entrega descargada no se limita a una terminal.

## ¿Cómo encaja FCA con un crédito documentario que exige un conocimiento de embarque a bordo?

Incoterms 2020 permite acordar que el comprador dé instrucciones al transportista para emitir al vendedor un conocimiento de embarque con anotación a bordo. Confirma con banco, comprador y transportista el documento y el procedimiento aceptables; la cláusula FCA no garantiza su emisión automática.

## ¿Qué pasa si el contrato de transporte tiene otros límites?

El contrato de compraventa y el contrato con el transportista vinculan a partes distintas. Comprueba que puedes contratar las prestaciones necesarias para cumplir lo que has prometido en la venta.

## Convierte el Incoterm en una propuesta de transporte

OVRSEA organiza el [transporte marítimo y sus tramos terrestres](https://www.ovrsea.com/es/solutions/maritimo) y te acompaña en la [coordinación aduanera](https://www.ovrsea.com/es/solutions/aduanas). Partimos del lugar de entrega y de las responsabilidades acordadas con tu proveedor para concretar qué servicios necesita contratar tu empresa.

[Revisemos tu próxima compra](https://www.ovrsea.com/insights/es/hablar-con-un-experto). Comparte el Incoterm, su lugar exacto y las direcciones de recogida y recepción; prepararemos el alcance del transporte y los puntos pendientes.