# Tempi di trasporto: leggere una previsione e gestire gli scostamenti

Un transit time è utile solo se sono chiari eventi di inizio e fine, itinerario e condizioni. Distingui durata indicativa, programma del vettore e impegno contrattuale; poi aggiorna il piano in base agli eventi confermati.

Una traversata porto-porto non coincide con il tempo tra disponibilità della merce e ricezione in magazzino. Per un’impresa che importa in Italia, il piano deve includere ritiro, attese, formalità e consegna finale.

## Definisci il periodo che vuoi misurare

Indica quali eventi aprono e chiudono il calcolo. Una partenza stimata (ETD) e un arrivo stimato (ETA) sono previsioni; le date effettive descrivono eventi già avvenuti. Conserva la previsione di riferimento quando misuri la puntualità, altrimenti una data continuamente spostata può nascondere lo scostamento.

## Chiedi un itinerario leggibile

Verifica punti di partenza e arrivo, eventuali trasbordi, cut-off, formalità e ultimo tratto. Se una fase dipende da un documento o da un’accettazione, inserisci quella dipendenza nel piano. Non assumere che un intervallo pubblicato per un’altra rotta valga anche per la tua.

## Prepara il trattamento degli scostamenti

Concorda quali eventi fanno scattare un avviso, chi valuta le alternative e chi approva il costo. Un percorso alternativo richiede verifica di capacità, compatibilità merceologica, documenti e condizioni. La sua esistenza teorica non garantisce una prenotazione.

## Misura un servizio confrontabile

Se confronti periodi o fornitori, usa gli stessi eventi e considera distribuzione dei tempi, eccezioni e dati mancanti. Una media può nascondere ritardi importanti. Collega il risultato alle decisioni aziendali, ad esempio scorte o appuntamenti di ricevimento, senza trasformarlo in una promessa per il prossimo trasporto.

## Risorse e contatto

Consulta [come confrontare i costi](/insights/it/guides/costo-spedizioniere-costi-nascosti) e [come definire gli indicatori di servizio](/insights/it/guides/misurare-qualita-servizio-spedizioniere). Per esaminare un flusso concreto, [parla con un esperto](/insights/it/parla-con-un-esperto) indicando merce, punti di ritiro/consegna e vincoli.

## Come trattare una pratica senza data effettiva di arrivo?

Una pratica senza data effettiva di arrivo va segnalata come incompleta nel calcolo che richiede quell’evento. Non sostituire la previsione al dato mancante senza dichiarare il metodo e l’effetto sul risultato.

## Come scegliere il margine di pianificazione?

Il margine di pianificazione deve riflettere variabilità osservata sul flusso e conseguenze di un ritardo. Documenta l’ipotesi e rivedila quando cambiano percorso o condizioni.

## Collega le previsioni al tuo piano di consegna

Per [Seqens](https://www.ovrsea.com/it/etudes-de-cas/seqens), nel 2023 OVRSEA riuniva le date previste dei flussi Francia-Stati Uniti. Quando cambiava la disponibilità della produzione, il referente esaminava nuove partenze con il cliente.

[Condividi con noi la scadenza che conta](/insights/it/parla-con-un-esperto): ricezione, montaggio o lancio commerciale. Definiremo gli eventi da seguire e chi valuterà le alternative in caso di scostamento. Conserveremo nel confronto anche la previsione iniziale, per misurare l'affidabilità su una base stabile.