Iscriviti
← La Guida all'import-export

Decarbonizzazione, scope 3 e CSRD

Emissioni del trasporto: misurare lo Scope 3 e valutare le riduzioni

Parti da un inventario dei flussi, con perimetro e metodo dichiarati. Confronta alternative operative a parità di servizio e tratta separatamente l’applicabilità degli obblighi di rendicontazione: un report di trasporto non prova conformità CSRD.

OVRSEA · 21 ottobre 2026

Per un’impresa stabilita in Italia, il primo passo è sapere quali trasporti entrano nel calcolo, quali dati sono disponibili e chi li verifica. Una stima per spedizione può essere utile anche senza un obbligo di rendicontazione, ma non coincide con l’inventario completo dell’azienda.

Definire il perimetro del trasporto nello Scope 3

Lo Scope 3 riguarda emissioni indirette nella catena del valore. Nel GHG Protocol, la categoria 4 comprende, tra l’altro, servizi di trasporto acquistati dall’azienda; la categoria 9 riguarda determinati trasporti a valle dei prodotti venduti per i quali l’azienda che redige l’inventario non acquista il servizio. “A valle” non significa quindi automaticamente categoria 9: occorre considerare il perimetro e chi acquista il servizio. Mezzi posseduti o controllati richiedono un trattamento distinto secondo i confini dell’inventario.

Raccogliere dati e ipotesi verificabili

Per ciascun flusso, conserva modo di trasporto, percorso, massa, tratte incluse e fonte dei dati. Indica metodo, fattori di emissione, periodo e regole di allocazione. Distingui dati primari, stime e valori mancanti. Un risultato in CO2e non è confrontabile con un altro se cambiano perimetro o ipotesi senza evidenza.

Confrontare azioni realizzabili

Azione da valutare Controllo necessario
Ridurre le urgenze Compatibilità con pianificazione e scorte
Cambiare modo di trasporto Stesso bisogno servito e fattibilità del percorso
Consolidare carichi Riempimento, movimentazioni e attese aggiuntive
Rivedere imballaggi Protezione della merce e volumi effettivi

Non attribuire un rapporto fisso di emissioni a tutti i confronti aereo/mare. Calcola le alternative sul caso pertinente. Presenta separatamente riduzioni operative e altri strumenti ambientali: l’acquisto di crediti non dimostra una riduzione fisica delle emissioni della spedizione.

Verificare separatamente il perimetro CSRD

Il 24 febbraio 2026 il Consiglio dell’UE ha comunicato l’adozione della semplificazione che restringe il perimetro della CSRD. Vecchie sintesi basate su soglie e calendari precedenti non bastano per determinare gli obblighi di una società italiana. La verifica deve considerare testo applicabile, gruppo, esercizio e recepimento nazionale. Questa guida non determina se una specifica impresa è obbligata a rendicontare.

Il report dello spedizioniere può contribuire alla raccolta dati. Chiedi copertura, metodo e tracciabilità; il formato del report non certifica la conformità dell’inventario aziendale.

Approfondimenti e contatto

Leggi come impostare il reporting di trasporto e come confrontare aereo e marittimo. Per esaminare dati e alternative del tuo flusso, parla con un esperto.

Fonti

Consultate il 19 ottobre 2026: GHG Protocol, categoria 4 e categoria 9, metodo di inventario; Consiglio dell’UE, decisione del 24 febbraio 2026, evoluzione del perimetro CSRD, non attestazione di applicabilità nazionale a un’impresa.

FAQ

Come confrontare due anni se cambia il metodo?

Se cambia il metodo di calcolo delle emissioni, rendi esplicita la discontinuità e valuta il ricalcolo di una base comparabile. Un cambiamento del numero può dipendere dal metodo e non da una riduzione del trasporto.

Cosa fare se manca il peso di alcune spedizioni?

Un peso mancante va identificato. Se usi una stima consentita dal metodo scelto, documenta origine dell’ipotesi, copertura e incertezza; non presentarla come dato misurato.

Confronta le alternative di trasporto con OVRSEA

Per Izipizi, nel 2023 OVRSEA forniva indicazioni di intensità carbonica nei preventivi e calcoli per spedizione, riuniti in un quadro di controllo. Il team li utilizzava insieme a costi e disponibilità delle scorte per valutare il cambio di modalità.

Esaminiamo un tuo flusso, mantenendo uguali merce e bisogno di consegna. Confronteremo le alternative e le ipotesi di calcolo, così che il tuo team sostenibilità possa riutilizzare i dati conoscendone metodo e perimetro.

← La Guida all'import-export Iscriviti a Il Mercante