Import Vietnam & organisation du transport
Approvisionnement en Asie : le point marché vu du Vietnam
Pour organiser un import du Vietnam vers la France, partez de l'adresse des usines, des dates de disponibilité et de l'arrivée souhaitée. Ce webinar OVRSEA explique comment choisir le port de départ, comparer les services maritimes et organiser le groupage avec vos fournisseurs.
Ce que vous allez retenir
- Choisir le port de départ selon la localisation des fournisseurs au nord ou au sud du Vietnam.
- Comparer un service direct et un service avec transbordement sur le délai complet jusqu'au destinataire.
- Arbitrer entre groupage maritime (LCL) et conteneur complet (FCL) selon les lots disponibles et le coût total.
- Coordonner les fournisseurs et les dates de disponibilité pour préparer les départs.
- Anticiper les fermetures d'usines autour du Têt et étudier les alternatives de transport.
Vinh Tran, basé à Hô Chi Minh-Ville, Yévan Archimbaud et Simon Sergent croisent leur expérience du Vietnam, des achats transport et du groupage maritime au sein du groupe FATTON LYSEO OVRSEA.
Le fil conducteur : un trajet annoncé direct n'est pas nécessairement le plus rapide jusqu'à votre entrepôt. La position des usines, l'ordre des escales en Europe et la disponibilité des lots peuvent changer le choix du port et du mode de transport.
Intervenants
- Vinh Tran Développement commercial France-Vietnam et opérations, basé à Hô Chi Minh-Ville - Groupe FATTON LYSEO OVRSEA
- Yévan Archimbaud Achats et appels d'offres - Lyseo
- Simon Sergent Responsable groupage maritime - OVRSEA
Pour qui ?
Responsables achats, transport et supply chain, ainsi que dirigeants de PME et ETI qui importent du Vietnam vers la France ou préparent leurs premiers flux.
Questions fréquentes
Comment organiser un transport du Vietnam vers la France ?
Commencez par réunir les adresses des usines, les dates de disponibilité, le poids et les dimensions des colis, ainsi que l'adresse de livraison. Ces informations permettent à OVRSEA de comparer les ports, les services de transport et les possibilités de groupage adaptés à votre expédition.
Quel port choisir pour expédier depuis le Vietnam ?
Le port de départ dépend de la localisation des fournisseurs et des services disponibles. Comparez le transport depuis l'usine, le trajet maritime et la livraison finale. Une usine du nord et une usine du sud du Vietnam peuvent nécessiter des schémas différents.
Peut-on importer de petits volumes du Vietnam en groupage maritime ?
Oui. Le groupage maritime, ou LCL, permet de partager un conteneur avec d'autres expéditions. Il peut convenir à des lots qui ne nécessitent pas un conteneur complet. Le choix dépend du volume, du poids, des dates de disponibilité et du coût total jusqu'à destination.
Un service maritime direct est-il toujours le plus rapide ?
Non. Un service direct peut effectuer plusieurs escales avant votre port d'arrivée. Un service avec transbordement peut offrir une date d'arrivée plus favorable selon sa rotation. Comparez le délai complet jusqu'à votre entrepôt, y compris les opérations au départ et à l'arrivée.
Comment OVRSEA accompagne-t-il les importateurs au Vietnam ?
OVRSEA aide à comparer les solutions de transport et à organiser les expéditions avec les fournisseurs. Les équipes s'appuient sur la présence du groupe au Vietnam pour préparer la collecte, la consolidation des lots et les échanges opérationnels. Le schéma retenu tient compte de vos contraintes de livraison.