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Análisis de mercado
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Oriente Medio arde: las tarifas se disparan
La guerra en Irán ha obligado a los operadores logísticos globales a entrar en modo crisis. Ya no se trata solo de si las rutas siguen abiertas, sino de si las operaciones son seguras… y asegurables.
¿Jaque mate arancelario?
Si Donald Trump lanzó una guerra arancelaria la pasada primavera, la decisión del Tribunal Supremo ha sido un auténtico Waterloo. En una sentencia aprobada por seis jueces frente a tres, el Tribunal Supremo de Estados Unidos dictaminó que el presidente no tenía autoridad, en virtud de la Internation
¿Puede Estados Unidos reconstruir su marina?
Aunque el programa podría reconfigurar profundamente las cadenas logísticas y tener efectos significativos sobre el consumo interno, por ahora no hay decisiones cerradas. Su puesta en marcha dependerá del equilibrio político en Washington, en un contexto en el que medidas portuarias anteriores ya ge
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Import Asie, crise d'Ormuz, flambée des coûts : bilan de mi-année 2026
Taux spot multipliés par trois en six semaines, surcharges qui explosent, pénuries d'équipement : le point complet sur le marché Import Asie de mi-2026 après la crise d'Ormuz, et les leviers concrets pour sécuriser vos flux au second semestre.
Le guide des 4 modes de groupage pour les petits volumes
Quand on importe en petits volumes, quatre modes de groupage sont disponibles - maritime, aérien, ferroviaire et hybride mer-air. La bonne question n'est plus "quel mode" mais "quel mode pour quel flux".
The Post-IEEPA Era: How Importers Can Recover Overpaid Duties
Since the Supreme Court struck down IEEPA tariffs, a $127 billion refund window has opened and CBP's new CAPE system went live on April 20. A clear action plan for US importers.