Découvrez nos engagements et notre stratégie pour
réduire l'intensité carbone de notre activité d'ici 2030.
7%
C’est la part de l'industrie du fret international dans les émissions mondiales de CO2 (source : OCDE).
Ainsi, nous nous engageons à aligner la croissance de notre activité sur la réalisation des engagements de l'Accord de Paris, à savoir limiter l'augmentation de la température moyenne à 1,5°C d'ici 2050.
Notre objectif est donc de réduire l'intensité carbone de notre activité de 20% d'ici 2030, en accord avec le référentiel Net Zero Initiative.
Nous avons défini des engagements et une stratégie pour nous guider dans cette croissance durable.
En tant que signataire du Climate Act, nous nous engageons à être totalement transparents avec nos parties prenantes concernant nos émissions de carbone.
Nous faisons une distinction entre les émissions liées à notre activité commerciale - les transports que nous opérons pour le compte de nos clients - et les émissions propres à notre entreprise - telles que les déplacements de nos employés, le chauffage et l'éclairage de nos bureaux, etc.
Il y a un rapport de 1 à 100 entre ces deux catégories. Naturellement, comme tout autre signataire du Climate Act, nous faisons de notre mieux pour réduire les émissions de nos bureaux et être transparent sur ce sujet.
Cependant, nos efforts sont particulièrement axés sur la réduction des émissions liées aux transports que nous gérons et pour lesquelles nous nous sentons responsables. En effet, l’impact est bien plus important.
20 000 vs 167
Ces chiffres indiquent combien de tonnes de CO2 les transports que nous avons effectués (20 000) et nos bureaux (167) ont émis en 2021.
OVRSEA a une forte culture de l'excellence et du pragmatisme. Si nous avons des exigences très élevées, nous restons pragmatiques.
Nous avons conscience de l'énorme défi qui nous attend : avec les politiques actuelles, les émissions du transport de marchandises ne seront pas plus faibles en 2050, mais 22% plus élevées qu'en 2015.
Néanmoins, nous avons examiné les nombreux obstacles sur le chemin de la décarbonisation du fret. Nous sommes convaincus que nous pouvons faire la différence à notre niveau. Finalement, nous voulons être un pionnier dans l'accélération de la décarbonisation du fret.
Notre produit innovant associé à notre expertise sectorielle reconnue nous permettra d'accompagner nos clients dans leur transition écologique et d'atteindre notre objectif.
- 20 % d'ici 2030
Conformément aux objectifs des Accords de Paris, nous nous engageons à réduire l'intensité carbone (gCO2 / t.km) des expéditions que nous exploitons de 20 % d'ici à 2030.
Le secteur du transport de marchandises souffre d'un manque de données pour réduire la pollution liée aux chaînes d'approvisionnement. Cela ne concerne pas seulement la mesure des émissions de carbone, mais aussi la géolocalisation, la vision sur les stocks, les temps de transit, etc.
Notre objectif est de fournir à nos clients les meilleures informations sur leurs transports, notamment sur leurs émissions de CO2.
Nous calculons les émissions de CO2 des transports que nous opérons en utilisant des méthodologies pointues.Nous les reportons directement sur notre plateforme digitale pour nos clients et les parties prenantes, conformément à notre valeur de transparence.
Nous voulons améliorer notre calculateur de CO2, en introduisant plus de granularité.Nous prévoyons de développer des mesures pertinentes pour permettre à nos clients de surveiller leur impact environnemental.
Chez OVRSEA, nous sommes convaincus que la réduction des émissions de carbone va de pair avec la réduction des coûts.
Notre objectif est de tirer parti de notre position privilégiée pour transformer l’organisation logistique de nos clients.
Nous accompagnons nos clients dans leur transition écologique vers une chaîne d'approvisionnement "Net Zero". Grâce à notre expertise, nous devenons leur conseiller privilégié lorsqu'il s'agit de réduire l'intensité carbone du fret.
Afin d’aider nos clients à réduire leur empreinte carbone, nous travaillons sur deux axes : nos clients et nos fournisseurs.
Du côté des clients, nous allons continuer à réduire le besoin de fret aérien. Pour y parvenir, nous allons travailler sur deux aspects: notre outil digital et notre offre commerciale.
Du côté des fournisseurs, nous allons utiliser des critères environnementaux pour sélectionner les agents et compagnies de transport avec lesquels nous travaillons.
50
Le fret aérien est 50 fois plus polluant que le fret maritime.
Il y aura toujours du commerce international. Donc, dans l’attente de progrès techniques, il continuera à y avoir des émissions de CO2 incompressibles.Ceci étant, il est du devoir de notre industrie de contribuer à l'effort mondial pour atteindre l'objectif "net zéro" d'ici 2050.
Notre objectif est d'encourager nos clients à contribuer à l'initiative mondiale Net Zero en investissant dans les projets les plus fiables et écologiques lorsqu'aucune solution alternative réduisant les émissions n'a pu être trouvée.
Nous avons soigneusement sélectionné des projets de reforestation que nos clients peuvent financer pour contribuer à l'effort mondial Net Zero.Ces investissements peuvent être réalisés à chaque demande de booking directement sur notre plateforme.
Premièrement, nous continuerons à respecter des standards élevés dans la sélection des projets que nous proposons à nos clients, en mettant l'accent sur l'insetting. Deuxièmement, nous encouragerons nos clients à accroître leur contribution à l'effort mondial Net Zero.