Guides
Comprendre et décider
Transitaire ou commissionnaire en douane : quelle différence et qui fait quoi ?
Le transitaire organise et pilote l'acheminement de votre marchandise (réservation du fret, coordination des modes, suivi). Le commissionnaire en douane (déclarant) établit et dépose les déclarations douanières en votre nom. Ce sont deux métiers distincts, mais de nombreux transitaires - dont OVRSEA - réunissent les deux : vous avez alors un seul interlocuteur pour le transport et le dédouanement, ce qui simplifie la coordination et réduit les risques d'erreur.
Droits de douane à l'import : qui paie, comment les calculer et les réduire ?
À l'import, les droits de douane sont dus par l'importateur (le destinataire), sauf en Incoterm DDP où le vendeur les prend en charge. Ils se calculent en appliquant un taux, déterminé par le code HS de la marchandise, à la valeur en douane (généralement la valeur CIF : marchandise + assurance + fret). La TVA s'ajoute ensuite sur ce total. Pour réduire la facture : classez correctement vos produits, exploitez les accords d'origine préférentielle et les régimes douaniers adaptés.
Incoterms 2020 expliqués : qui paie quoi (FOB, EXW, CIF, DDP) ?
Les Incoterms 2020 définissent, pour chaque expédition, où s'arrête la responsabilité du vendeur et où commence celle de l'acheteur : qui paie le transport, qui assume le risque, qui gère la douane. EXW : l'acheteur prend tout depuis l'usine. FOB : le vendeur livre à bord au port de départ, l'acheteur paie le fret. CIF : le vendeur paie fret et assurance jusqu'au port d'arrivée. DDP : le vendeur livre dédouané à destination, tout inclus. Pour un importateur, le FOB offre souvent le meilleur contrôle des coûts.
Analyses marché