คู่มือ · ประเทศไทย
ส่งออกจากไทยไปสหภาพยุโรป เตรียมผู้รับผิดชอบและเอกสารอย่างไร
ผู้ส่งออกไทยควรตกลงกับผู้ซื้อในสหภาพยุโรปว่าใครรับผิดชอบการนำเข้า ตรวจข้อกำหนดสินค้า และจัดเอกสารให้พร้อมก่อนจองขนส่ง ประสานข้อมูลฝั่งไทยกับผู้รับผิดชอบปลายทาง โดยระบุประเทศที่จะผ่านพิธีการและสถานที่ส่งมอบจริง
ก่อนยืนยันวันส่งสินค้า ให้ตกลงบทบาทของผู้ขายไทย ผู้ซื้อ และผู้รับผิดชอบพิธีการปลายทาง พร้อมตรวจว่าข้อมูลสินค้าเพียงพอสำหรับการนำเข้าหรือยัง จากนั้นจึงเลือกบริการขนส่งและกำหนดวันส่งเอกสารที่ทุกฝ่ายทำได้จริง
คู่มือนี้กล่าวถึงการส่งจากไทยไปสหภาพยุโรป หรือ EU โดยเฉพาะ การขายไปยุโรปต้องระบุประเทศให้ชัด เพราะสหราชอาณาจักร สวิตเซอร์แลนด์ และประเทศอื่นนอก EU มีข้อกำหนดของตนเอง
ต้องตกลงกับผู้ซื้อในสหภาพยุโรปเรื่องใดก่อน
ขอชื่อและที่อยู่ผู้ซื้อ ผู้รับสินค้า และผู้ที่รับบทผู้นำเข้า พร้อมผู้ประสานงานสำหรับตรวจเอกสาร ระบุประเทศที่จะดำเนินพิธีการนำเข้าและสถานที่ส่งมอบ แม้ผู้ซื้อกับผู้รับสินค้าจะเป็นบริษัทเดียวกัน ก็ควรยืนยันข้อมูลที่จะใช้ในเอกสารขนส่งและศุลกากร
คณะกรรมาธิการยุโรประบุว่าผู้นำเข้าใน EU ต้องมีหมายเลข EORI หรือ Economic Operators Registration and Identification เพื่อใช้ระบุตัวผู้ประกอบการในระบบศุลกากร หน้าที่ของผู้ส่งออกไทยคือประสานให้คู่ค้ายืนยันข้อมูลและผู้รับผิดชอบที่ตรงกับธุรกรรม ไม่ใช่สรุปว่าผู้ขายไทยทุกบริษัทต้องขอเลขเดียวกัน Access2Markets, ตรวจข้อมูล 19 ตุลาคม 2569
Incoterms คือกฎที่ใช้แบ่งหน้าที่ ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงระหว่างผู้ขายกับผู้ซื้อ คำอธิบาย ICC ให้ระบุเงื่อนไขที่ตกลงพร้อมสถานที่และฉบับที่ใช้ แล้วเทียบกับขอบเขตงานของผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (freight forwarder) หากสัญญากำหนดให้ผู้ขายจัดการงานที่ปลายทาง ต้องตรวจว่าจัดให้ได้จริง ใครเป็นคู่สัญญา และใครชำระค่าใช้จ่าย หลีกเลี่ยงการรับเงื่อนไขโดยยังไม่ทราบผู้รับผิดชอบนำเข้า
ข้อมูลสินค้าจากไทยช่วยตรวจข้อกำหนดปลายทางอย่างไร
จัดข้อมูลเป็นรายสินค้า: ชื่อและลักษณะ รุ่น วัสดุหรือส่วนประกอบ หน้าที่ใช้งาน ผู้ผลิต ประเทศที่ผลิต และเอกสารทางเทคนิค ให้ผู้ซื้อหรือผู้รับผิดชอบนำเข้าตรวจพิกัดและข้อกำหนดที่ใช้กับสินค้าจริง
Access2Markets ของคณะกรรมาธิการยุโรปรวมแนวทางตรวจอากร ข้อจำกัดนำเข้า ข้อกำหนดสุขภาพและความปลอดภัย รวมถึงฉลากและบรรจุภัณฑ์ เอกสารประกอบแตกต่างตามสินค้า จึงไม่ควรแนบชุดเดียวกันทุกครั้งหรือถือว่าเครื่องหมาย CE เป็นข้อบังคับสำหรับสินค้าทุกชนิด คู่มือนำเข้า EU
ตรวจสิทธิภาษีจากประเทศถิ่นกำเนิด พิกัด และมาตรการที่มีผล ณ วันที่นำเข้า การออกจากท่าเรือไทยไม่ใช่หลักฐานว่าสินค้ามีถิ่นกำเนิดไทยหรือได้รับอัตราพิเศษโดยอัตโนมัติ หากต้องใช้หลักฐานถิ่นกำเนิด ให้ระบุชนิดเอกสารและผู้จัดทำที่ยืนยันแล้วก่อนส่งสินค้า
ใครส่งข้อมูลอะไรในแต่ละช่วงของการขนส่ง
| ช่วงงาน | ข้อมูลที่ต้องพร้อม | ผู้ที่ต้องตกลงหน้าที่ |
|---|---|---|
| ก่อนรับสินค้าที่ไทย | จำนวนหีบห่อ ขนาด น้ำหนัก วันพร้อมรับ และข้อจำกัดการขนส่ง | ผู้ขาย/ผู้บรรจุและผู้รับจัดการขนส่ง |
| พิธีการส่งออกไทย | ข้อมูลบัญชีราคาสินค้า (commercial invoice) ใบขนสินค้าขาออก และใบอนุญาตตามกรณี | ผู้ส่งออกและตัวแทนออกของที่ได้รับมอบหมาย |
| จัดทำเอกสารขนส่ง | ข้อมูลคู่ค้า สินค้า และคำสั่งจัดทำเอกสาร | ผู้ส่งออก ผู้รับจัดการขนส่ง และผู้ซื้อ |
| ข้อมูลก่อนสินค้าถึง EU | รายละเอียดที่ผู้ยื่นข้อมูลความปลอดภัยต้องใช้ และกำหนดส่งตามบริการ | ผู้ขนส่ง/ผู้ยื่นข้อมูลกับผู้ให้ข้อมูลต้นทาง |
| พิธีการนำเข้าและส่งมอบ | เอกสารสินค้า ภาษี/ข้อกำหนดที่ตรวจแล้ว แผนรับของ | ผู้นำเข้า ตัวแทนปลายทาง และผู้รับสินค้า |
กรมศุลกากรไทยแยก invoice กับใบอนุญาตส่งออกสำหรับสินค้าที่มีการควบคุม ไม่ได้กำหนดให้ทุกสินค้าต้องมีใบอนุญาตแบบเดียวกัน Thai Customs ส่วน EU มีข้อมูลสรุปก่อนนำเข้าเพื่อความปลอดภัย หรือ Entry Summary Declaration (ENS) ซึ่งแยกจากใบขนสินค้านำเข้า ให้ผู้รับจัดการขนส่งยืนยันผู้ยื่น ข้อมูล และกำหนดส่งตามรูปแบบขนส่ง คณะกรรมาธิการยุโรป
เมื่อได้รับร่าง Bill of Lading (B/L หรือใบตราส่งทางเรือ) หรือ Air Waybill (AWB หรือใบตราส่งทางอากาศ) ให้ตรวจข้อมูลกับ invoice และ packing list ซึ่งเป็นบัญชีบรรจุหีบห่อ การได้รับไฟล์แล้วไม่เท่ากับการตรวจและยอมรับข้อมูล ควรบันทึกว่าใครยืนยันฉบับใดก่อนใช้จริง
ควรเลือกแผนเรือหรือเครื่องบินจากวันที่ใด
เริ่มจากวันที่ลูกค้าต้องรับสินค้าและวันที่สินค้าพร้อมออกจากสถานที่ต้นทาง แล้วขอแผนขนส่งที่รวมช่วงรับสินค้า พิธีการ ขนส่งหลัก และส่งมอบปลายทาง แยกเวลาขนส่งหลักออกจากเวลารวมจนถึงผู้รับ
สำหรับเรือ ให้ตรวจการรับเข้าคลังหรือท่า กำหนดส่งข้อมูล และเงื่อนไขรับตู้หรือสินค้ารวม สำหรับเครื่องบิน ให้ยืนยันการรับสินค้า เงื่อนไขบรรจุภัณฑ์ และข้อมูลน้ำหนัก/ขนาดที่ใช้คิดราคา สินค้าที่มีแบตเตอรี่หรือข้อกำหนดพิเศษต้องตรวจการรับขนก่อนยืนยันแผน
ตัวอย่างสมมติ: ผู้ผลิตในชลบุรีต้องส่งสินค้าบางส่วนให้ลูกค้าเยอรมนีก่อนส่วนที่เหลือ ควรขอราคาแยก “ส่งพร้อมกัน” กับ “ส่งส่วนเร่งด่วนก่อน” โดยใช้กำหนดรับสินค้าของลูกค้าเดียวกัน การแยกส่งอาจมีค่าเอกสารและค่าดำเนินการเพิ่ม จึงต้องเทียบทั้งต้นทุนและผลต่อการรับสินค้า ให้ผู้ซื้อยืนยันว่ารับแต่ละส่วนได้ตามวันที่เสนอ ก่อนตัดสินใจแยกส่ง
ก่อนสินค้าออกจากไทย ต้องปิดข้อมูลค้างใดบ้าง
- ผู้ซื้อยืนยันผู้นำเข้าและผู้ตรวจข้อกำหนดสินค้าปลายทางแล้ว
- รายการสินค้า มูลค่า ถิ่นกำเนิด และจำนวนตรงกับของที่จะส่ง
- ระบุรายการใบอนุญาต/หลักฐานที่จำเป็นและผู้จัดทำแล้ว
- ผู้รับจัดการขนส่งยืนยันวันรับสินค้า กำหนดส่งเอกสาร และเงื่อนไขบริการแล้ว
- มีผู้รับผิดชอบแจ้งแก้ไขหากจำนวนหีบห่อหรือสินค้าเปลี่ยนก่อนออก
ทีม OVRSEA ในกรุงเทพฯ ช่วยเตรียมการส่งออกและประสานแผนขนส่งกับปลายทาง ส่งข้อมูลสินค้า วันพร้อมรับ และสถานที่ส่งมอบใน EU ให้เรา เพื่อพิจารณาทางเลือกตามความต้องการของลูกค้า
เตรียมรายละเอียดเพื่อเปรียบเทียบแผนขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
เปลี่ยนผู้รับสินค้าหลังยืนยันร่าง B/L แล้ว ควรทำอย่างไร
แจ้งผู้รับจัดการขนส่งและคู่ค้าทันที พร้อมข้อมูลผู้รับใหม่ ขอให้ตรวจว่าสามารถแก้เอกสารได้ในขั้นใด มีค่าใช้จ่ายหรือผลต่อพิธีการอย่างไร และให้ทุกฝ่ายใช้ฉบับที่ยืนยันตรงกัน
ส่งสินค้าเข้าท่าเรือประเทศหนึ่ง แต่ส่งมอบอีกประเทศหนึ่ง ต้องแจ้งอะไรเพิ่ม
ระบุทั้งจุดเข้า ประเทศที่ตั้งใจผ่านพิธีการนำเข้า และสถานที่ส่งมอบให้ผู้รับจัดการขนส่งตรวจแผน ผู้ซื้อและตัวแทนควรยืนยันขั้นตอนระหว่างจุดเหล่านี้ ไม่ควรถือว่าท่าเรือแรกคือสถานที่ผ่านพิธีการสุดท้ายเสมอ
ส่งสินค้าได้ไม่ครบจำนวนที่แจ้งไว้ก่อนออกจากไทย ควรแก้ข้อมูลใด
แจ้งจำนวนจริงให้ผู้ซื้อ ผู้รับจัดการขนส่ง และตัวแทนออกของตรวจพร้อมกัน ต้องทบทวน invoice, packing list, เอกสารขนส่ง และข้อมูลที่ยื่นแล้วตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง ไม่ควรแก้เฉพาะไฟล์ที่ผู้ขายเก็บไว้
เตรียมส่งออกไป EU กับ OVRSEA
ทีม OVRSEA ในไทยดูแลงานพิธีการศุลกากร การรวมสินค้า และขนส่งทางอากาศ เราช่วยเชื่อมความพร้อมของโรงงานกับแผนออกเดินทางและการรับสินค้าของลูกค้าใน EU
ส่งรายละเอียดสินค้า จุดรับในไทย และที่ส่งปลายทาง พร้อมวันที่ลูกค้าต้องการรับให้เรา เราจะช่วยเปรียบเทียบทางเลือกและประสานการเตรียมส่งออก หารือแผนส่งออกกับเรา (แบบฟอร์มภาษาอังกฤษ).