นำเข้าสินค้าจากยุโรปมาไทย ต้องเตรียมอะไรก่อนจองขนส่ง

เริ่มจากสินค้าที่จะนำเข้าและผู้รับผิดชอบในไทย ก่อนเลือกเที่ยวเรือหรือเที่ยวบิน ฝ่ายจัดซื้อควรยืนยันว่าใครเป็นผู้นำเข้า ใครจัดเตรียมเอกสาร ใครชำระค่าใช้จ่ายแต่ละช่วง และสถานที่ปลายทางรับสินค้าได้เมื่อใด ข้อมูลเหล่านี้ทำให้การขอราคาและการเตรียมพิธีการใช้เงื่อนไขเดียวกัน

คู่มือนี้ใช้กับการเตรียมงานของธุรกิจในไทยที่ซื้อสินค้าจากยุโรป ประเทศต้นทางจริงและถิ่นกำเนิดของสินค้าต้องระบุแยกกัน เพราะคำว่า “ยุโรป” เพียงอย่างเดียวยังไม่พอสำหรับตรวจภาษีหรือเอกสาร

ข้อมูลใดต้องยืนยันก่อนตกลงวันรับสินค้ากับผู้ขาย

ขอชื่อสินค้า รุ่น วัสดุหรือส่วนประกอบ การใช้งาน ผู้ผลิต และประเทศที่ผลิต พร้อมภาพหรือเอกสารทางเทคนิค ถ้าสินค้าหลายรุ่นมีลักษณะต่างกัน ให้แยกรายการตั้งแต่ต้น คำอธิบายสั้น ๆ เช่น “อะไหล่” อาจไม่พอให้ผู้รับผิดชอบพิธีการตรวจพิกัดและข้อกำหนด

ให้ผู้ขายยืนยันจำนวนหีบห่อ น้ำหนักสุทธิ น้ำหนักรวม ขนาดหลังบรรจุจริง และวันที่พร้อมให้รับสินค้า ระบุว่าสินค้าซ้อนทับได้หรือไม่ มีแบตเตอรี่ ของเหลว หรือข้อกำหนดอุณหภูมิหรือไม่ ข้อมูลที่ยังไม่ยืนยันควรมีผู้รับผิดชอบและวันที่จะส่งเพิ่ม แทนการใส่ค่าประมาณโดยไม่แจ้ง

ตัวอย่างสมมติเพื่อวางแผน: ฝ่ายจัดซื้อในสมุทรปราการสั่งอุปกรณ์จากผู้ขายอิตาลี หากใบเสนอราคาขนส่งใช้ขนาดกล่องก่อนตีลัง แต่ผู้ขายส่งจริงเป็นลังไม้ ควรปรับขนาด น้ำหนัก และเงื่อนไขรับสินค้าก่อนจอง ใช้ข้อมูลหลังบรรจุจริงเพื่อให้แผนรับสินค้าและราคาตรงกัน

ใครต้องตรวจสถานะผู้นำเข้าและข้อกำหนดสินค้า

บริษัทที่รับบทผู้นำเข้าควรตรวจสถานะการลงทะเบียนกับกรมศุลกากร ข้อมูลนิติบุคคล และการมอบหมายตัวแทนออกของก่อนส่งสินค้า กรมศุลกากรมีช่องทาง Customs Trader Portal แต่เงื่อนไขการใช้ขึ้นกับประเภทผู้ประกอบการและข้อมูลกรรมการ จึงควรเลือกช่องทางที่ตรงกับบริษัท ไม่ถือว่าทุกบริษัทสมัครผ่านช่องทางเดียวกันได้ กรมศุลกากร, ตรวจข้อมูล 19 ตุลาคม 2569

ตรวจการควบคุมสินค้าจากชนิดและวัตถุประสงค์การนำเข้า อาหารที่นำเข้าเพื่อจำหน่ายมีขั้นตอนของสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) ส่วนผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมต้องตรวจว่าตกอยู่ในขอบข่ายมาตรฐานบังคับของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) หรือไม่ การซื้อจากยุโรปไม่ได้ใช้แทนการตรวจนี้ และไม่ได้ทำให้สินค้าทุกชนิดต้องขอใบอนุญาตทั้งสองหน่วยงาน Thai FDA และ สมอ.

เอกสารและแผนรับสินค้าต้องเชื่อมกันอย่างไร

ใช้ชุดข้อมูลเดียวตั้งแต่ผู้ขายจนถึงผู้รับผิดชอบพิธีการในไทย ตรวจชื่อบริษัท รายละเอียดสินค้า จำนวน น้ำหนัก และเครื่องหมายบนหีบห่อให้สอดคล้องกัน ใบตราส่งทางเรือเรียกว่า Bill of Lading หรือ B/L ส่วนทางอากาศใช้ Air Waybill หรือ AWB

รายการ	ผู้ที่ควรเตรียมหรือยืนยัน	สิ่งที่ต้องตรวจ
Commercial invoice หรือบัญชีราคาสินค้า	ผู้ขายและฝ่ายจัดซื้อ	คู่ค้า รายการ มูลค่า สกุลเงิน เงื่อนไขการขาย
Packing list หรือบัญชีบรรจุหีบห่อ	ผู้ขาย/ผู้บรรจุ	จำนวนหีบห่อ น้ำหนัก ขนาด และรายการในแต่ละหีบ
ข้อมูล B/L หรือ AWB	ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (freight forwarder)ร่วมกับคู่ค้า	ชื่อและที่อยู่ผู้เกี่ยวข้อง เส้นทาง รายละเอียดสินค้า
ค่าขนส่ง (freight) และค่าประกันภัย (insurance)	ผู้ที่จัดการขนส่ง/ประกัน	ค่าใดรวมในราคาสินค้าแล้ว และหลักฐานประกอบ
ใบอนุญาตหรือหลักฐานถิ่นกำเนิดตามกรณี	ผู้นำเข้าและผู้ขายตามหน้าที่	ใช้กับสินค้ารายการใดและสิทธิใด
แผนส่งถึงสถานที่รับในไทย	ผู้รับสินค้าและผู้ขนส่งปลายทาง	เวลารับ รถที่เข้าได้ อุปกรณ์ขนถ่าย ผู้ประสานงาน

รายการนี้เป็นข้อมูลตั้งต้นสำหรับตรวจเอกสาร ไม่ใช่รายการอนุมัติที่ครบถ้วนสำหรับสินค้าทุกชนิด แนวทางกรมศุลกากรแยกเอกสารพื้นฐานกับใบอนุญาตและเอกสารเพิ่มเติมตามสินค้าไว้เช่นกัน Thai Customs

ต้องแยกภาษีออกจากราคาขนส่งอย่างไร

ให้ผู้เสนอราคาแยกค่าขนส่ง ค่าบริการผ่านพิธีการ อากรขาเข้า และภาษีมูลค่าเพิ่ม หรือ VAT ออกจากกัน อัตราอากรต้องตรวจจากพิกัด ถิ่นกำเนิด สิทธิที่ใช้ และวันที่นำเข้า ไม่ควรใช้เปอร์เซ็นต์เดียวกับสินค้าทุกชนิด

ข้อมูลกรมสรรพากรระบุฐาน VAT นำเข้าเป็นมูลค่า CIF รวมอากรขาเข้า ภาษีสรรพสามิตถ้ามี และภาษีหรือค่าธรรมเนียมอื่นที่เกี่ยวข้อง CIF ในบริบทนี้เป็นฐานมูลค่ารวมต้นทุนสินค้า ประกันภัย และค่าขนส่ง ไม่ได้หมายความว่าทุกสัญญาซื้อต้องใช้เงื่อนไขขาย CIF Revenue Department

ณ วันที่ตรวจข้อมูล 19 ตุลาคม 2569 อัตรา VAT ทั่วไปอยู่ที่ 7% รวมภาษีท้องถิ่น โดยขยายถึง 30 กันยายน 2570 ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 807 และข้อมูลกรมสรรพากร สินค้าที่ได้รับยกเว้นหรือมีเงื่อนไขเฉพาะต้องตรวจแยกก่อนคำนวณ พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 807 และ ข่าวกรมสรรพากรเรื่องอัตรารวมภาษีท้องถิ่น จัดงบเงินที่ต้องจ่ายตอนนำเข้าแยกจากการพิจารณาเครดิตภาษีของฝ่ายบัญชี

ควรอนุมัติการจองเมื่อข้อมูลใดพร้อมแล้ว

ก่อนอนุมัติ ให้ฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายนำเข้า และผู้รับจัดการขนส่งตกลงรายการต่อไปนี้ร่วมกัน

• ขอบเขตตั้งแต่ที่รับสินค้าในยุโรปถึงสถานที่ส่งในไทย รวมงานที่ผู้ขายจัดการเอง
• ผู้รับผิดชอบตรวจข้อกำหนดสินค้าและสถานะใบอนุญาตที่จำเป็น
• วันที่สินค้าพร้อม กำหนดส่งเอกสาร และแผนตรวจข้อมูลก่อนยื่นจริง
• ราคาและเงื่อนไขที่ยังต้องยืนยัน เช่น ค่าใช้จ่ายปลายทางหรือค่าเก็บสินค้า
• ผู้รับผิดชอบรับของและแจ้งปัญหาหากสินค้า เอกสาร หรือตารางเปลี่ยน

ทีม OVRSEA ในกรุงเทพฯ ช่วยประสานงานนำเข้าจากยุโรป บอกเราว่าสินค้าคืออะไร รับจากที่ไหน และต้องส่งถึงที่ใด เราจะช่วยเตรียมทางเลือกขนส่งและงานที่เกี่ยวข้องตามความต้องการของคุณ

อ่านต่อเพื่อเตรียมข้อมูลในขั้นถัดไป

• เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายและความรับผิดชอบในใบเสนอราคา
• เตรียมข้อมูลสำหรับพิธีการนำเข้าไทย