คู่มือ · ประเทศไทย
เทียบใบเสนอราคาขนส่งยุโรปมาไทย ต้องดูค่าใช้จ่ายและหน้าที่ใด
เทียบใบเสนอราคาบนจุดรับส่ง สินค้า และขอบเขตบริการเดียวกันก่อนดูยอดรวม ตรวจหน่วย ขั้นต่ำ สกุลเงิน อายุราคา และผู้จ่ายแต่ละรายการ แยกอากรกับ VAT รวมทั้งค่าบริการที่จ่ายให้บุคคลอื่นไว้ในงบด้วย
แปลงใบเสนอราคาแต่ละฉบับให้เห็นงานเดียวกันทีละรายการ ก่อนเปรียบเทียบยอดรวม ฝ่ายจัดซื้อในไทยควรทราบว่าสินค้าถูกรับที่ใด ใครทำงานแต่ละช่วง และราคาสิ้นสุดที่ท่า สนามบิน หรือสถานที่รับสินค้าของบริษัท
ตารางเปรียบเทียบช่วยตรวจส่วนที่ยังขาดได้ แต่ควรเก็บข้อความต้นฉบับและเงื่อนไขของผู้เสนอราคาด้วย ช่องว่างหมายถึงข้อมูลที่ต้องขอเพิ่ม ไม่ใช่ราคาศูนย์
จะรู้ได้อย่างไรว่าราคาครอบคลุมเส้นทางเดียวกัน
เทียบที่อยู่รับสินค้าในยุโรป จุดเข้าไทย สถานที่ส่งมอบ และสินค้า/บรรจุภัณฑ์ที่ใช้คำนวณ ถ้าเส้นทางหรือบริการต่างกัน ให้ระบุความต่างก่อน เช่น ข้อเสนอหนึ่งรวมส่งถึงโรงงาน อีกข้อเสนอสิ้นสุดที่สนามบิน
ให้ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (freight forwarder) ระบุงานต้นทางและปลายทางที่รวมแล้ว แยกงานของผู้ขาย ตัวแทนออกของ หรือผู้ขนส่งที่บริษัทแต่งตั้งเอง ค่าใช้จ่ายนอกใบเสนอราคายังต้องอยู่ในงบรวมของฝ่ายนำเข้า
ตัวอย่างสมมติ: บริษัทในกรุงเทพฯ ได้ข้อเสนอจากผู้ให้บริการรายหนึ่งถึงท่าเรือ และอีกรายถึงสถานที่รับในสมุทรปราการ การเทียบยอดเดิมจะข้ามค่ารับสินค้าจากท่าและค่าขนส่งปลายทาง ต้องขอราคาส่วนที่ขาดหรือปรับขอบเขตให้ตรงกันก่อน จึงจะเห็นต้นทุนของการส่งถึงสถานที่เดียวกัน
ควรแยกค่าใช้จ่ายในตารางอย่างไร
| กลุ่มค่าใช้จ่าย | สิ่งที่ต้องตรวจในข้อเสนอ | ผู้จ่าย/ผู้รับผิดชอบที่ต้องระบุ |
|---|---|---|
| รับสินค้าและงานต้นทางยุโรป | ที่อยู่รับ งานบรรจุ/ท่า/สนามบิน เอกสารส่งออก | ผู้ขาย ผู้ซื้อ หรือผู้ให้บริการที่แต่งตั้ง |
| ค่าระวางหลัก | บริการ อุปกรณ์ หน่วย และช่วงราคาใช้ได้ | ผู้จองและผู้ชำระตามข้อตกลง |
| ค่าธรรมเนียมเพิ่ม | เหตุผล ฐานคำนวณ ช่วงที่ใช้ และรวมแล้วหรือไม่ | ผู้เรียกเก็บและผู้จ่าย |
| งานเมื่อถึงไทย | ท่า/สนามบิน แยกสินค้า เอกสาร รับของ | ผู้ให้บริการปลายทางและผู้ประสานงาน |
| พิธีการ | ค่าบริการ รายการงาน และสิ่งที่ไม่รวม | ผู้นำเข้า/ตัวแทนออกของ |
| อากรและภาษี | ประมาณการแยกจากค่าบริการ พร้อมเงื่อนไข | ผู้มีหน้าที่และผู้สำรองจ่ายตามที่ตกลง |
| ส่งถึงผู้รับ | รถ อุปกรณ์ยก นัดหมาย และขอบเขตขนถ่าย | ผู้ขนส่งและสถานที่รับสินค้า |
| ค่าใช้จ่ายเมื่อมีเหตุ | เหตุที่ทำให้คิดเงิน หลักฐาน หน่วย และอัตราที่ใช้ | ผู้อนุมัติและผู้ตรวจค่าใช้จ่าย |
หากใบเสนอราคาใช้ THC หรือ Terminal Handling Charges ให้ระบุว่าเป็นค่าขนถ่ายที่ท่า/สถานีใด อย่าคิดว่าชื่อรายการเหมือนกันหมายถึงครอบคลุมงานเดียวกันเสมอ
หน่วยคิดราคาและสกุลเงินทำให้ยอดต่างกันอย่างไร
ตรวจว่าราคาเป็นต่อเที่ยว ต่อเอกสาร ต่อตู้ ต่อหีบ หรือตามน้ำหนัก/ปริมาตร แต่ละรายการอาจมีขั้นต่ำและการปัดเศษต่างกัน ใช้ปริมาณที่เรียกเก็บได้ตามเงื่อนไขจริงของรายการนั้นก่อนรวมยอด
เก็บสกุลเงินต้นฉบับทุกบรรทัด หากต้องทำงบเป็นบาทไทย ให้กำหนดวันและอัตราแลกเปลี่ยนสำหรับเปรียบเทียบเดียวกัน แล้วแสดงวิธีแปลงไว้ อัตราสำหรับทำงบไม่ได้แทนเงื่อนไขอัตราแลกเปลี่ยนที่ผู้ให้บริการใช้เรียกเก็บจริง
ถามว่าราคามีผลเมื่อจอง เมื่อรับสินค้า หรือเมื่อออกเดินทาง และอะไรทำให้ต้องยืนยันราคาใหม่ หากใช้ข้อมูลสินค้าประมาณการ ให้ระบุว่าต้องตรวจราคาอีกครั้งเมื่อได้ขนาดและน้ำหนักจริง
เงื่อนไขขายต่างจากขอบเขตบริการขนส่งอย่างไร
Incoterms เป็นกฎแบ่งหน้าที่ ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขายในสัญญาซื้อขาย ตามคำอธิบายของ ICC ICC, ตรวจข้อมูล 19 ตุลาคม 2569 ให้เทียบเงื่อนไขนั้นกับงานที่ขอให้ผู้รับจัดการขนส่งทำ และกับงานที่ผู้นำเข้าหรือผู้ขายจัดการเอง
จดชื่อผู้รับผิดชอบส่งเอกสาร ตรวจข้อมูล รับสินค้า และอนุมัติค่าใช้จ่ายเพิ่ม การตกลงว่าใครชำระค่าใช้จ่ายไม่ได้ยืนยันว่าบุคคลเดียวกันจะจัดการงานนั้นให้ทั้งหมด งานแต่ละจุดจึงต้องมีทั้งผู้ดำเนินการและผู้ติดต่อเมื่อเกิดปัญหา
อากร VAT และค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดต้องอ่านแยกอย่างไร
ค่าดำเนินพิธีการเป็นค่าบริการ ส่วนอากรและภาษีเป็นรายการที่ต้องตรวจตามกฎและสินค้าจริง กรมสรรพากรอธิบายฐานภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) นำเข้าว่ารวมมูลค่าแบบ CIF ซึ่งประกอบด้วยค่าสินค้า ค่าประกันภัย และค่าระวาง แล้วรวมอากรขาเข้า ภาษีสรรพสามิตถ้ามี และภาษี/ค่าธรรมเนียมอื่นที่เกี่ยวข้อง คำว่า CIF ในฐานภาษีนี้ไม่ได้กำหนดว่าต้องซื้อขายภายใต้เงื่อนไข Incoterms CIF Revenue Department
อัตรา VAT ทั่วไปที่ตรวจ ณ 19 ตุลาคม 2569 คือ 7% รวมภาษีท้องถิ่น ขยายถึง 30 กันยายน 2570 ตาม พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 807 และ ข้อมูลกรมสรรพากรที่ระบุอัตรารวม ต้องตรวจข้อยกเว้นหรือเงื่อนไขสินค้าแยก ไม่ใช้ 7% คูณเฉพาะราคาสินค้าแล้วถือว่าเป็นยอดภาษีสุดท้าย
สำหรับค่าอยู่ท่า ค่ารอรถ ค่าตู้ หรือค่าเก็บสินค้า ขอเงื่อนไขเฉพาะของบริการ: เหตุเริ่มคิด วันเริ่ม/สิ้นสุด ช่วงปลอดค่าใช้จ่ายถ้ามี อัตรา และหลักฐานประกอบ ไม่กำหนดจำนวนวันฟรีจากความเคยชินหรือจากใบเสนอราคาเที่ยวก่อน
ก่อนเลือกข้อเสนอ ให้สรุปยอดในขอบเขตเดียวกัน พร้อมรายการที่ยังต้องยืนยัน ทีม OVRSEA ในกรุงเทพฯ ช่วยคุณเตรียมแผนขนส่งตามจุดรับและจุดส่งจริง พร้อมอธิบายงานและเงื่อนไขค่าใช้จ่ายในข้อเสนอ
อ่านต่อ: เตรียมการนำเข้าจากยุโรป และ ข้อมูลสำหรับตรวจพิธีการนำเข้าไทย
คำถามที่พบบ่อย
ราคาหมดอายุก่อนสินค้าพร้อม ต้องขอราคาใหม่ทุกกรณีหรือไม่
ให้ผู้เสนอราคายืนยันว่ารายการใดยังใช้ได้และรายการใดต้องปรับตามวันส่งใหม่ เก็บคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรกับใบเสนอราคาเดิม เพื่อแยกการเปลี่ยนราคาออกจากการเปลี่ยนขอบเขตงาน
ใบเสนอราคารวมประกันภัยแล้ว ต้องดูรายละเอียดอะไรเพิ่ม
ตรวจผู้เอาประกัน สินค้าและเส้นทางที่คุ้มครอง มูลค่าที่เอาประกัน ข้อยกเว้น และเอกสารที่ต้องใช้เมื่อเกิดความเสียหาย คำว่ารวมประกันอย่างเดียวไม่ยืนยันว่าความเสี่ยงทุกชนิดอยู่ในความคุ้มครอง
จำนวนหีบห่อเปลี่ยนแต่ปริมาตรรวมใกล้เดิม ราคายังเท่าเดิมหรือไม่
ต้องส่งข้อมูลใหม่ให้ผู้เสนอราคาตรวจ เพราะบางรายการคิดต่อหีบ ต่อเที่ยว หรือตามงานขนถ่าย ไม่ควรใช้ปริมาตรรวมเพียงอย่างเดียวตัดสินว่าราคาไม่เปลี่ยน
เตรียมงบขนส่งยุโรปมาไทยกับ OVRSEA
ทีม OVRSEA ในกรุงเทพฯ ดูแลงานรวมสินค้าและพิธีการศุลกากร เราช่วยคุณวางแผนขนส่งโดยพิจารณางานต้นทางในยุโรปควบคู่กับงานเมื่อถึงไทยและการส่งถึงผู้รับ
บอกเราว่าสินค้าคืออะไร รับจากที่ไหน และส่งถึงที่ใด เราจะเตรียมข้อเสนอให้สอดคล้องกับงานที่ต้องการ พร้อมอธิบายรายการที่รวมและเงื่อนไขค่าใช้จ่าย หารือใบเสนอราคากับ OVRSEA (แบบฟอร์มภาษาอังกฤษ).